Bas bar di suis dibahagikan kepada dua bahagian: bas utama, sebuah bar mendatar yang menghubungkan semua panel, yang mengumpul dan mengedarkan arus; dan Busbar Cawangan, sebuah bar menegak yang menghubungkan komponen elektrik dalam setiap panel. Busbar diperbuat daripada aluminium atau tembaga. Struktur bas biasa termasuk segi empat tepat, palung, dan tiub.
Single - Piece Rectangular Conductor menawarkan kelebihan seperti pekali kesan kulit yang rendah, pelesapan haba yang baik, pemasangan mudah, dan sambungan mudah. Mereka umumnya sesuai untuk litar dengan arus operasi kurang daripada atau sama dengan 2000a. Multi - Piece Rectangular Conductor mempunyai pekali kesan kulit yang lebih besar daripada konduktor sekeping - tunggal, mengakibatkan peningkatan kerugian getaran tambahan. Oleh itu, kapasiti pembawa semasa tidak meningkat secara eksponen dengan bilangan konduktor. Terutamanya apabila terdapat lebih daripada tiga konduktor setiap fasa, pekali kesan kulit meningkat dengan ketara. Dalam kejuruteraan praktikal, konduktor segi empat tepat - sesuai untuk litar dengan arus operasi kurang daripada atau sama dengan 4000a. Untuk arus operasi di atas 4000A, konduktor slotted atau tiub harus digunakan, kerana mereka memudahkan pengedaran semasa AC. Konduktor slotted dan tiub mempunyai pekali kesan kulit yang rendah, pengedaran semasa yang lebih seragam, pelesapan haba yang lebih baik, dan kekuatan mekanikal yang tinggi, tetapi mereka lebih mahal dan tidak selesa untuk dipasang.
Salib - Kawasan keratan bas harus mengambil kira arus beban semasa dan kemungkinan pengembangan masa depan. Arus busbar utama dibekalkan oleh switchgear yang masuk, yang arus bebannya ditentukan apabila parameter pemutus litar dipilih. Oleh itu, kawasan keratan silang - cawangan busbar harus, pada dasarnya, dipilih berdasarkan arus pemutus litar yang diberi nilai, kecuali arus beban sebenar adalah peningkatan beban yang sangat kecil dan masa depan tidak mungkin. Dalam kes ini, salib yang lebih kecil - Busbar kawasan keratan hendaklah dipilih.
Sekiranya terdapat hanya satu baris masuk, kawasan keratan silang - dari bas utama boleh sama dengan atau sedikit lebih besar daripada busbar cawangan dalam suis masuk. Sekiranya terdapat dua baris masuk, keadaan menjadi lebih kompleks. Dalam kes ini, kedua -dua suis masuk biasanya diletakkan di hujung kiri dan kanan bas utama. Ini menyediakan pengedaran semasa yang lebih seimbang, dan kawasan keratan silang - dari bas utama boleh dipilih berdasarkan lebih daripada jumlah arus dua baris masuk. Jika kedua -dua suis masuk yang terletak berdekatan, arus beban yang mengalir melalui segmen tertentu bas utama akan digabungkan, dan kawasan keratan silang - mesti dipilih berdasarkan jumlah arus dua garisan masuk. Keadaan ini harus dielakkan. Oleh itu, apabila terdapat dua panel switchgear yang masuk, kawasan utama busbar - hendaklah direka dalam julat semasa dari arus masuk yang lebih besar kepada jumlah dua arus masuk. Kawasan keratan cross - spesifik harus ditentukan berdasarkan susun atur panel switchgear yang masuk dan keluar dan selepas menganalisis taburan semasa.
Pemilihan spesifikasi busbar untuk switchgear harus mempertimbangkan perkara berikut:
1) Memilih kawasan keratan silang - berdasarkan kapasiti pembawa semasa yang dibenarkan oleh konduktor kerana panjang - penjanaan haba terma.
2) Mengesahkan kestabilan haba.
3) Mengesahkan kestabilan dinamik.
4) Mengesahkan resonans konduktor.
